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近日，德国联邦铁路公司（下称“德铁”）与比亚迪签署200辆纯电动大巴框架合同。据报谈，这200辆纯电巴士将在比亚迪位于匈牙利的工场分娩炒股配资开户_股票杠杆平台开户，而德铁此次遴荐比亚迪的原因是价钱实惠，同期股东德国环球交通的绿色转型以及落实碳减排筹划。
德铁书记这笔往还之际，恰逢欧盟松捆“燃油车禁令”。德国副总理兼财政部长克林拜尔在接管媒体采访时默示，改日出行的趋势是电动化，“我在北京和上海亲眼看见了他们取得的宽敞启程点，部分原因是政府纵欲股东了这一行型。咱们的汽车制造商还有很长的路要追逐。”但同期，他还称但愿（德铁）在采购时能展现出“健康的爱国主义”，多议论德国和欧洲品牌。克林拜尔的此番言论激发争议，也进一步引起外资对投资德国的担忧。
普华永谈德国税务部合伙东谈主寿舒宁近日在上海接管第一财经记者采访时归来了连年来中德经贸合营的行业变化。在她看来，在全球化的配景下，企业间的合营共赢是势在必行。尽管德国经济举座发达不如从前，但还莫得打消包括中企在内的外资对德国市集的有趣。
“不再是‘捡漏’，也不再是为出海而出海”
“疫情以来，德国经济发展举座发达竟然不如之前，并且不单是是德国，通盘欧盟亦然如斯。第三季度德国经济增速相较第二季度基本上零增长，并且德国经济目下尚未迎来触底反弹或完了回转的拐点，目下德国各界正反想是否需要改革经济结构，以及如安在原有基础上探寻转型旅途。”寿舒宁说谈。
此前德国经济已连气儿两年呈下滑态势。12月中旬，德国多家经济筹商机构分袂发布的冬季预测阐明夸耀，受对好意思国出口显著下滑等要素影响，2025年德国经济预测仅增长0.1%，较秋季预测的0.2%增幅再度下调。
“关于番邦投资者而言，投资德国并非追求短期内的高酬金，主要也曾出于产业链的需要，以及与欧盟市集的自然联贯。”寿舒宁说谈。德国联邦外贸与投资署的数据夸耀，2024年全年共有1724个番邦投资技俩落户德国，同比微降2%。
“相关于其他国度，德国政府也在想考，若何从经济上来蛊卦更多的外资。”据寿舒宁先容，旧年德国推出《增长契机法案》，旨在通过各式税收优惠和结构更正，匡助在德国的企业持续投资研发与促进经济增长。
寿舒宁从税务角度分析谈，德国附庸于高税收国度。证据2025年7月德国公布的《德国促进经济区位的税收即时投资筹画法》，德国政府筹画自2028 年1月1日起至2032年1月1日，将现行15%的企业所得税率逐年镌汰1%，至2032年及以后降至10%。此外，在固定金钱方面还有加快折旧的优待等。
德国联邦统计局最新公布的数据夸耀，本年前三季度，德中双边营业总数达1859亿欧元，同比增长0.6%，中国再次成为德国最大营业伙伴。2024年中国对德投资技俩数目为199个，与2023年基本执平，位列番邦对德投资技俩数目第三位。
关于近些年来中国企业对德国市集的投资，寿舒宁默示，新能源汽车的险峻游联系产业、数字化等王人是热点赛谈。她还不雅察到，之前中企对德国制造业的投资多通过并购以期取得启程点的技艺，同期翻开欧洲市集，而当今更多是绿地投资，即跨国企业在投资看法地缔造子公司，“并购的岑岭出当今2015~2018年，而后启动下落。绿地投资拔帜易帜”。时候中企在德最具代表性的投资技俩，等于中国电板巨头宁德时间在图林根州阿恩施塔特的建厂投资。
关于这一变化，寿舒宁以为，这恰正是中国企业近些年来流程更多感性想考后再出海的体现，“不再是‘捡漏’，也不再是为出海而出海”。
德国中国商会的一份看望夸耀，中企面前在德关切的要点范围包括：数字化（51%）、能源（48%）和电动汽车（35%）等。寿舒宁也默示，岂论是数字化、电板技艺，约略汽车产业，互相的投资旅途不相通，关切的侧要点也不相通，比如中国的新能源汽车在德更多以销售为主。但就绿地投资而言，她强调，工场约略门店的选址、若何享受到当地政府的补贴，以及能否在当地找到弥散且符合的劳能源，对中国企业而言王人是挑战。
若何翻越“三座大山”
寿舒宁还告诉第一财经记者，连年来德国政府及欧洲常常谭及的“去风险化”关于中企投资竟然带来了不细目性与压力，“关于赴欧洲投资的中企而言，一直存在‘三座大山’：外资审查、补贴审查和反足下。此外，还有对数据保护的审查亦然对中资企业的要紧挑战。”
此前，德国联邦内阁通过《外商投资条例》第17次修正案，加强对外资收购德国安全联系企业的审查，将番邦径直投资审查门槛由面前的25%降至20%，但在特定行业，如军事、加密技艺等，当外资收购10%或以上股权时将濒临审查。
跟着德国政府的审查趋于严格，使得一些往还濒临较长的审批周期，从而导致有些投资被耽误。寿舒宁也默示，其实欧盟一些新收效的司法表述较为暗昧，会给企业带来不细目性和无可依赖性，因此，冷漠在欧中企不错多通过欧盟中国商会等平台，与欧盟立法机构多疏通、多发声。诚然，从投资结构来说，她默示，改日也可议论通过授权约略树立结伴企业的表情，来取得在欧洲更好的发展。
德国企业界则一再发声强调中国市集的紧要性。旧年以来，德国企业“东迁”趋势尤为显耀：大师集团将研发中心迁至合肥，疾驰与华为共建智能驾驶实际室，良马插足300亿欧元开垦慕尼黑除外的第二研发中心等。德国经济筹商所发布阐明称，德国经济高度依赖中国，且“显著的结构性去风险趋势并未夸耀”。
寿舒宁也默示，关于德国企业而言，中国市集是不成撤消的，面前更多聚焦“在中国，为中国”，通过加大原土研发来匹配中国市集的需求，“德国企业弥远以为，一朝离开了中国市集就莫得契机了。”
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潘寅茹
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